單杏花，女，1996級(jí)交通信息工程及控制專業(yè)研究生，鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域領(lǐng)軍人物和中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人，被譽(yù)為“12306”系統(tǒng)的“最強(qiáng)大腦”。曾獲全國三八紅旗手、中央國家機(jī)關(guān)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆⒈本┦邪駱印⑷珖F路系統(tǒng)火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖逡唤韼綐?biāo)兵、最美鐵路人、新中國“最美奮斗者”等榮譽(yù)稱號(hào)。 2024年12月9日，中共中央宣傳部授予單杏花“時(shí)代楷模”稱號(hào)。

1974年，單杏花出生在江西婺源的一個(gè)農(nóng)村家庭，小時(shí)候因?yàn)榧依锔F，兄弟姐妹相繼輟學(xué)，只有單杏花克服重重困難，一路堅(jiān)持挺了過來，讀完高中，考上大學(xué)。1996年，進(jìn)入華東交大攻讀交通信息工程及控制專業(yè)研究生。

9月份入學(xué)，月底就接到學(xué)校通知，被派至中國鐵道科學(xué)研究院，參與全路客票系統(tǒng)的研發(fā)推廣工作，開啟了單杏花的職業(yè)生涯。客票系統(tǒng)從1.0版本到5.0版本，從手工售票到計(jì)算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票到全國聯(lián)網(wǎng)售票，再到鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)售票，單杏花憑著一股拼勁、韌勁，從學(xué)習(xí)協(xié)助到獨(dú)當(dāng)一面，從主持負(fù)責(zé)到總體設(shè)計(jì)，收獲成長、堅(jiān)定信念、學(xué)會(huì)擔(dān)當(dāng)。

2000年，研究團(tuán)隊(duì)先后各奔前程，而單杏花卻堅(jiān)定地留了下來，期間有公司愿出4倍的薪酬，但被她拒絕了。“因?yàn)槲掖_實(shí)喜歡并愛上了這份事業(yè)，喜歡一次又一次為鐵路實(shí)現(xiàn)客運(yùn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的獲得感，喜歡研發(fā)的軟件在出現(xiàn)故障并修復(fù)后的喜悅感，喜歡旅客購票出行獲得便利后在網(wǎng)上給出好評(píng)的幸福感。”她說。

為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)，熬夜加班是常態(tài)，熬夜進(jìn)行系統(tǒng)施工是團(tuán)隊(duì)的家常便飯。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，單杏花熬夜次數(shù)就更多，尤其是2012、2013年春運(yùn)，系統(tǒng)卡頓現(xiàn)象比較嚴(yán)重，幾乎每天只睡3、4個(gè)小時(shí)。她患有先天性心臟病，做了開胸的心臟手術(shù)后，醫(yī)生要求注意休息，但每當(dāng)一干起客票系統(tǒng)工作，她便忘了自己是患有心臟病的病人，只惦記著如何解決難題，如何去實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和突破。

單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)持續(xù)不斷優(yōu)化調(diào)整鐵路12306核心系統(tǒng)，研究提出“讀寫分離、售取分離”“異構(gòu)數(shù)據(jù)同步”“彈性擴(kuò)展”“混合云架構(gòu)”“風(fēng)控”等系列方法和技術(shù)，攻克了12306海量高并發(fā)交易訪問的難題，使系統(tǒng)成為全球最大的票務(wù)交易系統(tǒng)，達(dá)到了世界先進(jìn)水平。經(jīng)測(cè)算，鐵路12306每年為鐵路節(jié)約售票成本至少3億元以上，每年為社會(huì)節(jié)約購票的直接交通成本至少100億元以上。